Все о том как выбрать аккумулятор в Киеве и где купить

Обращаясь при выборе того ли иного товара с вопросами к продавцу, покупатель нередко ставит его в неловкое положение сложностью и неоднозначностью задаваемого вопроса. Безусловно, достойный уважения консультант должен иметь в запасе уверенный ответ на любой из них. То же касается и Вас, если вы продаете аккумуляторы автомобильные в Киеве.

   Вот несколько самых заковыристых вопросов, обычно возникающих у покупателя:

  1. Какой аккумулятор 12v достоин большего внимания – малосурмяный, кальциевый или гибридный?

   Сложно дать однозначный ответ на этот вопрос. Так, к примеру, кальциевые аккумуляторы, описание которых сводится к простому «отличные характеристики тока, но повышенное внимание к качеству работы электрооборудования», практически не саморазряжаются и не выкипают. Однако при этом они более дорогостоящие.

   Токовые характеристики малосурьмянистых аккумуляторов несколько ниже, но и требований к работе электрической начинки у них тоже меньше. В то же время они более выносливы за счет того, что спокойно воспринимают глубокую разрядку и малочувствительны к перепадам напряжения. 

     Если вы хотите сочетать достоинства двух предыдущих видов аккумуляторов, то есть смысл купить гибридный аккумулятор. Киев предлагает отличный выбор и таких моделей. Их характеризуют высокие пусковые токи, низкий расход воды и высокая выносливость.

     2. Не опасна ли установка на грузовое авто одновременно новой и старой батареи, либо аккумуляторов разных марок?

    Опасно, поскольку внутреннее напряжение в данных акб может быть различным, а также сами аккумуляторы могут совершенно по-разному вести себя при приеме и передаче электрозаряда. Все это может мешать корректной работе оборудования в автомобиле.

     3. Существует ли какая-то опасность при установке батареи большей емкости, чем указано в техпаспорте авто?

   Если авто эксплуатируется при низких температурах или же в нем есть дополнительное электрообрудование, то возможна установка аккумулятора большей емкости. Правда в этом случае стоит помнить про размеры аккумуляторов. Киев же, с его мягким климатом, полностью исключает возникновение первой ситуации, так что будьте внимательны и не перегните палку при выборе емкости.

     4. Можно ли устанавливать аккумулятор сразу же после покупки или стоит подождать?

      Можно, но при определенных условиях. ЭДС в таком случае должна быть не ниже 12,6 В, плотность – не меньше 1,26г/см3, а над пластинами должно быть не менее 10-15 миллиметров электролита. В противном случае, требуется зарядка аккумулятора.

       И помните, какие бы не искали ваши клиенты аккумуляторы для авто, Киев всегда славился компетентностью продавцов-консультанов, которых сложно застать врасплох трудным вопросом.

 

Ксеноновые фары

Сегодня ксеноновые фары все увереннее вытесняют галогеновые, ибо автолюбители предпочитают делать выбор в пользу яркого света, позволяющего рассматривать каждую деталь четче. Являясь источником света, ксенон обеспечивает газовый разряд при высокой интенсивности. Устанавливаемый в автомобиль комплект состоит из двух блоков розжига, двух ламп и набора креплений совместно с проводами. В конструкции лампы имеются две колбы, которые наполнены смесью газов. Основой подобной лампы составляет ксенон. К данной колбе...
подробнее

Что влияет на срок службы аккумулятора?

На срок эксплуатации авто аккумуляторов оказывает большое влияние: - интенсивность эксплуатации (чем больше интенсивность, тем менее срок эксплуатации); - регулярность контролирования батареи; - исправность электрооборудования автомобиля; - внешние температурные условия (экстремально низкие и очень высокие температуры серьезно сокращают срок эксплуатации батареи). Когда автомобиль эксплуатируется лишь летом, как батарею обслуживать и беречь в зимний период? Зимой советуем снимать батарею. Батарея надо полностью зарядить. Желательно каждые 3 месяца проводить проверку плотность электролита и при потребности производить подзарядку, эти меры помогут продлить срок службы...
подробнее

Параметры выбора автомобильных аккумуляторов

Основным аспектом в момент выбора АКБ считается номинальная его емкость. Генератор и батарея обязаны подходить так, чтобы достигнуть зарядного равновесия, исключающего разряд и перезаряд аккумулятора либо электрическое "голодание". Оплошность в момент выбора батареи может привести к тому, что емкость автомобильного аккумулятора окажется небольшой для выдаваемого генератором тока, что так же приведёт к быстрому выходу батареи из строя. В обратном случае, при приобретении АКБ чрезмерно большой емкости, батарея станет "голодать". Что, кроме того, сокращает его ресурс и снижает...
подробнее

Уход за аккумулятором летом

Летом основные трудности связаны с жарой. Высокая температура разгоняет химические реакций внутри АКБ. Реакция электролиза заключается в том, что воздух активно взаимодействует со свинцовыми пластинами батареи. Освобождающийся водород начинает испаряться. Следовательно, потом уровень электролита в аккумуляторе понижается. Когда он опустится ниже пластинок, то начнет происходить сульфация. В результате пластинки АКБ покроются слоем кристаллов сульфата свинца, изолирующем их от электролита. Постепенно и емкость батареи будет падать. Кроме всего этого, при длительном хранении АКБ понемногу разряжается, т. е. происходит саморазряд. Скорость...
подробнее

Действие температуры на работу аккумуляторной батареи

Одним из наиболее главных моментов, оказывающих наибольшее влияние на срок эксплуатации аккумуляторной батареи является температура воздуха. Химические процессы в свинцово- кислотных автомобильных аккумуляторах в значительной степени находятся в зависимости от показателей температуры. По мере увеличения температуры химическая активность батареи увеличивается, а при снижении падает. Вследствие этого при повышении температуры находящейся вокруг среды емкость автоаккумулятора повышается, а при снижении температуры - падает. При сильном и резком повышении температуры воздуха растет скорость образования ржавчины на пластинах, из-за чего уменьшается срок...
подробнее

Почему нельзя доливать в батарею электролит

В некоторых случаях при обнаружении  элементов аккумуляторов с пониженной плотностью электролита автовладельцы, не задумываясь над первопричинами этого явления, доливают в батарею электролит (раствор серной кислоты) вместо дистиллированной  воды.   Данного делать не в коем случае нельзя, потому что снижение удельного веса раствора у неких АКБ соединено в первую очередь с действием выборочной сульфатации и требует не доливки серной кислоты, а исцеления батареи – ликвидации начавшейся сульфатации за счет доливания воды.   При следующем контрольном или же уравнительном разряде у составляющих  аккумулятора, в который доливали...
подробнее

Что происходит с батареей, эксплуатирующейся с низким уровнем электролита

Уровень электролита в АКБ обязан быть на 10-15 мм выше кромки аккумуляторных пластинок. Серная кислота обязана постоянно покрывать пластинки так, чтобы не оголялась их верхняя часть. Вследствие недосмотра либо течи аккумуляторного банки, уровень серной кислоты может понизиться настолько, что верхняя часть пластинок окажется на открытом воздухе. Через пару месяцев данная часть пластинки может придти в негодность из-за преждевременного разрушения электродов - коробления пластинок, что сильно сокращает емкость и срок эксплуатации АКБ. В случае если присутствие части пластинки на...
подробнее

Характеристики аномальной (сильной) сульфатации аккумуляторов

Сульфатация - обычный процесс для работы аккумуляторной батареи. Иной вид сульфатации - это аномальная сульфатация, она в состоянии сделать батарею неработоспособной.   Данная сульфатация  отличается  образованием крупных труднорастворимых кристаллов сернокислого свинца (сульфата) на плоскости пластинок и стенках пор активной массы.  Кристаллы  с течением времени растут, образуя  сплошной слой (корку), изолируют пластинки  и закупоривают поры активной массы негативных и положительных пластинок,   мешая проникновению электролита вглубь.    Вследствие чего не вся активная масса принимает участие в работе и заряд АКБ затрудняется.   При глубокой сульфатации батарея может быстро...
подробнее

Что приводит к разрушению пластин в аккумуляторах

В ходе работы тяговых аккумуляторных батарей, при чередующихся зарядах и разрядах, случается разрушение активных масс и окисление решеток, потеря автоматических взаимосвязей между частичками, ржавение электродов. Вследствие чего случается уменьшение емкости АКБ и  короткое замыкание   разноименных пластинок. Отличительными симптомами  разрушения пластин  считаются: электролит приобретает коричневую окраску и делается мутным вследствие  высыпания активной массы; стремительное нарастание плотности электролита при заряде батареи; внезапное снижение...
подробнее

Что такое сульфатация пластин

В основу работы всех аккумуляторных батарей заложен принцип двойной сульфатации. При разряде батареи бывает взаимодействие интенсивной массы негативных и позитивных пластинок с электролитом, вследствие чего появляется сульфат свинца, осаждающийся на плоскости (-) заряженной пластины и вода. Плотность электролита падает. Образовывающийся сульфат свинца выделяется тонкокристаллической структурой и легко восстанавливается в период заряда в свинец и двуокись свинца. Образование сульфата считается неотъемлемым и природным процессом при разряде. При зарядке АКБ происходят обратные химические процессы. Что ведет к возобновлению на...
подробнее
SiteHeart
Реклама

Качественные аккумуляторы Киев! То, что надо для вашего автомобиля!

авто аккумуляторы. Все что вы хотели узнать про автомобильные аккумуляторы.

Забыли на ночь выключить габариты и не знаете где купить зарядное устройство для аккумулятора?

аккумуляторы автомобильные Varta, сделаны по новейшим технологиям серебряно- кальциевого сплава.